Der Versand-Lotse beantwortet die vier Fragen jeder internationalen Batterie-Sendung in unter zwei Minuten: Dürfen wir? Womit? Mit welchen Papieren? Zu welchen Kosten? — inklusive Quellenangabe für Ihren Gefahrgutbeauftragten.
Viele KI-Projekte scheitern, weil sie groß anfangen und spät beweisen. Der Versand-Lotse macht es umgekehrt: Er beweist zuerst — an Ihren echten Anfragen — und wächst erst danach. Kein Eingriff in ERP oder Bestellwesen, keine Prozessumstellung im Pilot.
Ihre Produktstammdaten (Chemie, Wh, UN-Nummern) und Carrier-Konditionen werden hinterlegt. Keine Schnittstelle ins ERP nötig — Start mit Export-Dateien.
Mindestens 20 reale internationale Anfragen laufen doppelt: einmal wie bisher, einmal durch den Lotsen. Gemessen werden Zeit, Trefferquote und Korrekturen durch Ihren Gefahrgutbeauftragten.
Sie sehen schwarz auf weiß: Minuten pro Anfrage vorher/nachher, Fehlerfälle, Quellenabdeckung. Überzeugt das Ergebnis nicht, endet der Pilot — ohne Folgekosten.
Erst dann: Posteingangs-Anbindung, Angebotsentwürfe, Änderungs-Radar für Ihr Länderportfolio — und als Stufe 2 die Vorbereitung auf die EU-Batterieverordnung.